Öt évvel az után, hogy először lehetett látni koncepció formájában a Tesla villanykamionját, elkezdték átadni az első legyártott példányokat.
Az alapmodell telepének kapacitása ötszöröse lesz egy Model S kapacitásának.
Ebben a járműben nincs kormány, és pedálsor sem. És a svédek már a közúti forgalomba is kiengedik.
Ilyen az, amikor a nyergesvontató és a szállítmánya is 100 százalékban elektromos meghajtású.
Egyre komolyabban veszik a nagy cégek az elektromos áruszállító járművek piacra dobását is.
Amikor először elmegy majd mellettünk egy ilyen, lehet, hogy a Star Wars fog beugrani.
Ebben a rövidke videóban nemcsak a járgány külsejét, hanem a belsejét is alaposan szemügyre lehet venni.
Lokálisan nulla károsanyag-kibocsátású csomagszállító járműveket állít hadrendbe az amerikai székhelyű vállalat.
Íme két nagyon trendi nyerges vontató, melyek kétség kívül komoly hasonlóságot mutatnak egymással.
Ha valami napjainkban abszolút nem trendi, az a dízelfüst, és ez a járgány bizony nem keveset juttat a levegőbe belőle.
Teljesítményben és nyomatékban egész biztosan nem szenved hiányt az amerikai gyártó nyerges vontatója.
Egyértelmű, hogy a Tesla nyerges vontatója nem szenved erőhiányban, az e-motorok hegyomlásnyi nyomatékot szabadítanak az aszfaltra.